TÜRASAŞ tarafından yerli imkânlarla geliştirilen milli hızlı tren, Ankara-Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren hattındaki test sürüşünde saatte yaklaşık 250 kilometre hıza ulaştı. İşletme hızı saatte 225 kilometre olarak tasarlanan trenin testlerinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması, sertifikasyon sürecinin ardından yolculu seferlerin 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı test sürüşünde trenin hız ve performansı incelendi. Deneme sırasında elde edilen veriler, trenin güvenli işletmeye hazırlanması ve sonraki üretim aşamalarının iyileştirilmesi için değerlendiriliyor.
Milli hızlı tren test sürüşünde kaç kilometre hıza ulaştı?
Milli hızlı tren, Ankara-Kırıkkale YHT hattındaki testte saatte yaklaşık 250 kilometre hıza çıktı. Tren, yolcu taşımacılığı için saatte 225 kilometre işletme hızıyla tasarlandı. Test sırasında tasarım işletme hızının üzerine çıkılması, aracın performans değerlendirmesinin bir parçası olarak kayda geçti.
Trenin test ve sertifikasyon takvimi nasıl ilerleyecek?
Test çalışmalarının 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Donanım, yazılım ve sürüş güvenliğini kapsayan 200’den fazla testin başarıyla tamamlandığı bildirildi. Kalan testlerin ve gerekli kontrollerin ardından trenin uluslararası standartlara uygun sertifikasyon işlemlerinden geçmesi gerekiyor. Yolculu seferlerin, bu süreç tamamlanırsa 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması hedefleniyor.
Milli hızlı trenin yerlilik oranı ne kadar?
Projede yerlilik ve millilik oranı yüzde 65’e ulaştı. TÜRASAŞ’ın yanı sıra ASELSAN ve TÜBİTAK da trenin geliştirilmesine katkı sunuyor. Proje; trenin donanımını, yazılımını ve güvenli sürüş sistemlerini kapsıyor. Testlerde elde edilen sonuçlar, yeni üretilecek tren setlerinin tasarım ve üretim süreçlerine de aktarılıyor.
Milli hızlı tren hangi hatlarda kullanılacak?
Tren setlerinin öncelikli olarak yapımı süren Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda hizmet vermesi planlanıyor. Trenlerin hangi hatlarda işletileceği belirlenirken mevcut araçların durumu ve yolcu talebi de dikkate alınacak. İhtiyaç görülmesi hâlinde milli trenlerin Ankara merkezli başka YHT hatlarında da kullanılması değerlendiriliyor.
Seri üretim hazırlıkları nerede yapılıyor?
TÜRASAŞ, Sakarya, Eskişehir ve Sivas’taki tesislerinde milli tren üretimini sürdürüyor. İki yeni tren seti daha üretim bandına alındı. Sakarya’daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar resmen açılması ve seri üretime geçmesi planlanıyor. Test sürecinde belirlenen donanım ve yazılım eksiklikleri giderilirken elde edilen veriler sonraki tren setlerinin üretiminde kullanılacak.
Milli hızlı tren projesi neden önem taşıyor?
Türkiye daha önce saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen elektrikli milli banliyö ve yolcu tren setlerini hizmete almıştı. Yeni hızlı tren projesi, yerli tasarım, mühendislik ve üretim kabiliyetlerini daha yüksek hız sınıfına taşıyor. Elektrikli trenin seri üretime geçmesi ve sertifikasyonunu tamamlaması, Türkiye’nin demir yolu araçlarında yerli üretim kapasitesini geliştirmeyi amaçlıyor.
İlk yorum yapan olun