Ankara Metrosu Ne Zaman Açıldı? Kaç İstasyon Var? Yapımı Planlanan Hatlar

Ankara metrosu, Türkiye’nin başkenti Ankara’da hizmet veren metro sistemidir. Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. İlk olarak 28 Aralık 1997’de Kızılay ↔ Batıkent güzergâhında faaliyete geçti. 12 Şubat 2014 tarihinde Batıkent ↔ OSB-Törekent hattı, 13 Mart 2014 tarihinde Kızılay ↔ Koru hattı, 5 Ocak 2017 tarihinde ise AKM ↔ Şehitler hattı hizmete açıldı. Sistemde toplam 42 istasyon bulunmaktadır. M1 hattı 16,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 9,2 km uzunluğundadır. M5 hattının ise yapımı planlanmaktadır.

Tarihçe

29 Mart 1993: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının yapımına başlanması.
28 Aralık 1997: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının 12 istasyon ve 108 araçlı (18 adet 6’lı dizi) sistem şeklinde işletmeye açılması.
19 Şubat 2001: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının yapımına başlanması.
27 Eylül 2002: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro Hattı Bina ve İnşaat çalışmalarının ilk aşaması Söğütözü (AŞTI)-Ümitköy yapım çalışmasına başlanması.
15 Temmuz 2003: Kızılay-Keçiören (M4) Metro hattının yapımına başlanması.
2007: Ankara metrosu, İnşaat Mühendisleri Odası tarafından hazırlanan 50 Yılda 50 Eser adlı listede yer aldı.
25 Nisan 2011: Ankara Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı arasındaki anlaşma ile Kızılay-Çayyolu (M2),
Batıkent-Sincan/Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) hatları yapımı ve tamamlanması Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmesi.
12 Şubat 2014: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının işletime açılması.
13 Mart 2014: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro hattının işletime açılması.
5 Ocak 2017: AKM-Şehitler (M4) metro hattının işletime açılması.

Ankara’nın ilk metro hattı olan M1’in yapım çalışmalarına 29 Mart 1993 tarihinde başlandı. Kızılay-Batıkent güzergâhında yer alan metro hattı 28 Aralık 1997 tarihinde tamamlanarak hizmete açıldı. Kızılay-Koru güzergâhında yer alan M2 hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tamamlayamayınca, yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devraldı ve 13 Mart 2014 tarihinde bitirdi. Batıkent-OSB Törekent güzergâhında yer alan M3 hattının yapım çalışmalarına 19 Şubat 2001 tarihinde başlandı. Bu hattı da belediye tamamlayamayınca bakanlık devraldı ve 12 Şubat 2014 tarihinde bitirdi.

Ankara Metro Hatları

Kızılay Batıkent Metro Hattı

M1: Kızılay – Batıkent
Kızılay • Sıhhiye • Ulus • Atatürk Kültür Merkezi • Akköprü • İvedik • Yenimahalle • Demetevler • Hastane • Macunköy • Ostim • Batıkent

Kızılay Koru Metro Hattı

M2: Kızılay – Koru
Kızılay • Necatibey • Milli Kütüphane • Söğütözü • MTA • ODTÜ • Bilkent • Tarım Bakanlığı-Danıştay • Beytepe • Ümitköy • Çayyolu • Koru

Batıkent OSB Törekent Metro Hattı

M3: Batıkent – OSB-Törekent
Batıkent • Batı Merkezi • Mesa • Botanik • İstanbul Yolu • Eryaman 1-2 • Eryaman 5 • Devlet Mah • Harikalar Diyarı • Fatih • GOP • OSB-Törekent

Atatürk Kültür Merkezi Gazino Metro Hattı

M4: Atatürk Kültür Merkezi – Gazino (Şehitler)
Atatürk Kültür Merkezi • ASKİ • Dışkapı • Meteoroloji • Belediye • Mecidiye • Kuyubaşı • Dutluk • Şehitler-Gazino

Devam eden genişletmeler

M4 uzatması

Atatürk Kültür Merkezi’nden sonra, Hızlı Tren Garı – Sıhhiye – Kızılay olarak üç istasyon daha yapılmaktadır. Bu uzatma 3,3 km’dir. İnşaatın 2021 yılında bitmesi beklenmektedir.

M4: Kızılay – Atatürk Kültür Merkezi
Kızılay • Adliye • TCDD Hızlı Tren Garı

Planlanan genişletmeler

M5

Kuyubaşı (M4) – Esenboğa Havalimanı – Yıldırım Beyazıt Üniversitesi arasında yapılması planlanan M5 hattının yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecektir. Uzunluğu 27 km olacaktır.

M5: Kuyubaşı – Esenboğa – YBÜ
Kuyubaşı • Kuzey Ankara • Pursaklar • Saray • Fuar Alanı • Esenboğa Havalimanı • YBÜ

Hattın ikinci etabı ile Esenboğa Havalimanı yolcularının Kuyubaşı istasyonundan aktarma yapmadan kesintisiz olarak Tren Garı’na ulaşımı sağlanacaktır.

M5: Kuyubaşı – Gar
Kuyubaşı • Güneşevler • Siteler • Demirlibahçe • Hastaneler • Gar

Çubuk metrosu

Yıldırım Beyazıt Üniversitesi – Çubuk Raylı Sistem Bağlantısı Projesi’nin hat uzunluğu 15.835 metre olup mevcut karayolu güzergâhını takip edecektir. Proje kapsamında beş adet istasyon yer almaktadır.

Çubuk metrosu: Çubuk – YBÜ
YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Sanayi • Çubuk

Etlik metrosu

Yüksek Hızlı Tren Garı’ndan başlayarak Etlik Şehir Hastanesi’nden geçen hat, Ovacık’ta son bulacaktır. Projesi hazırlanmakta olup Şehir Hastanesi’nin ulaşım ve Etlik semtinin trafik yoğunluğu azaltılacaktır.

Hizmetler

AnkaraKart: Metro biletleri aynı zamanda Ankaray ve EGO otobüslerinde de kullanılabilir.

Tek biniş bedeli: Ankara metrosu, Ankaray ve EGO otobüsleri için Manyetik Kart satılmamaktadır. Otobüslerde ya da metro gişelerinde nakit para kabul edilmemektedir.Otobüslere ve metrolara tam kart ile 3.25’e,indirimli kartlarla ise 1.75 Türk lirasına binilebilmektedir.
Aktarma: AnkaraKart alındığında 75 dakika içerisinde diğer binişler için tam kartlardan 1.60 lira, indirimli kartlardan ise 75 kuruş aktarma ücreti alınmaktadır. 75 dakikalık süre içinde en fazla 2 defa transfer imkânı sağlanmıştır.